Is-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju tirreferi għall-abbiltà li tikkontrolla t-telf ta 'nies jew proprjetà f'livell aċċettabbli waqt operazzjonijiet ta' trasport ferrovjarju; jiġifieri, il-possibbiltà ta 'telf hija aċċettabbli. Jekk din il-possibbiltà taqbeż il-medda aċċettabbli, titqies bħala mhux sigura.
Is-sikurezza tat-traffiku ferrovjarja teżisti flimkien mal-proċess tal-produzzjoni. Sakemm jeżistu attivitajiet ta 'produzzjoni ta' trasport, se jinqalgħu kwistjonijiet ta 'sikurezza. Madankollu, is-sikurezza hija wkoll il-prerekwiżit u l-garanzija tal-produzzjoni; produzzjoni normali u ordnata hija inseparabbli mill-operat u l-ġestjoni sikur tas-sistema. Għalhekk, fil-proċess tal-produzzjoni tat-trasport ferrovjarju, il-kontradizzjoni bejn is-sikurezza u l-effiċjenza/effettività għandha tiġi mmaniġġjata kif suppost.
Iċ-ċavetta għas-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju hija l-ġestjoni. Il-ferrovija hija bħal magna kbira u interkonnessa; il-proċess ta 'produzzjoni tat-trasport tiegħu jinvolvi stadji multipli ta' operazzjoni minn snajja varji, inklużi vetturi ferrovjarji, lokomottivi, inġiniera, inġiniera elettriċi, u operaturi ta 'vetturi ferrovjarji. In-numru kbir u l-varjetà ta 'tagħmir, it-tqassim estensiv u kontinwu ta' tagħmir, u l-pożizzjonijiet indipendenti u mxerrda ta 'operaturi jfissru li ġestjoni stretta u effettiva hija essenzjali għall-kooperazzjoni koordinata tas-snajja' u l-istadji kollha. Barra minn hekk, għalkemm atti mhux sikuri min-nies u kundizzjonijiet mhux sikuri tat-tagħmir ħafna drabi huma l-kawżi diretti tal-inċidenti, il-ġestjoni, li tidher kawża indiretta, hija fil-fatt ir-raġuni fundamentali u essenzjali għall-inċidenti.
Il-ferroviji li jiċċaqilqu b'veloċità għolja għandhom ftit li xejn ħin biex jikkoreġu jew jipprevjenu inċidenti fil-każ ta 'ħsara fit-tagħmir jew żball uman, u l-għażliet disponibbli ta' rispons ta 'emerġenza huma wkoll limitati ħafna. Barra minn hekk, l-ispiża tal-linji tal-ferrovija, lokomottivi u vetturi ferrovjarji hija għolja ħafna, u l-ferroviji jġorru volum kbir ta 'passiġġieri u merkanzija. L-inċidenti mhux biss jikkawżaw ħsara enormi lill-proprjetà, diżgrazzji, u qerda ambjentali, iżda wkoll ifixklu n-netwerk ferrovjarju kollu minħabba tfixkil fit-trasport, li jaffettwaw il-produzzjoni soċjali u t-trasport ġenerali. Aktar importanti minn hekk, il-ferroviji m'għandhomx sjieda jew kontroll fuq il-passiġġieri u l-merkanzija ttrasportati tagħhom; jipprovdu biss servizzi ta' trasport meħtieġa. Għalhekk, it-telf minn inċidenti jinvolvi firxa wiesgħa ta 'fatturi soċjali, li jagħmlu ħsara serja lill-immaġni tal-ferrovija u anke lill-kredibilità tal-gvern, u s-severità tal-impatt soċjali tagħha hija bla miżura.
